Ваша безопасность — наш абсолютный приоритет

Мы возим людей туда, где нет связи, заправок и эвакуаторов. Ниже — конкретное оборудование и протоколы, которыми это обеспечено.

Протоколы связи

Сотовой сети на плато нет. Связь с базой держится на двух независимых каналах.

Спутниковый интернет — по запросу

Терминал спутникового интернета есть не в каждой машине парка. Если связь нужна на всём маршруте, скажите об этом при бронировании — подтвердим наличие на вашу дату.

Страховка пассажиров

Перевозка пассажиров застрахована в страховой компании «Евразия».

Радиосвязь между машинами

В групповых выездах машины держат постоянный радиоканал: колонна не растягивается и не теряет друг друга в пыли.

Автопарк

Машины подготовлены под пустыню, а не куплены в стоке. Спецификации ниже — то, что реально стоит на автомобилях.

Резина MT/AT

Грязевой и всесезонный протектор с усиленной боковиной: держит острый ракушечник и не рвётся на каменистых спусках.

Усиленная подвеска

Амортизаторы и пружины под постоянную нагрузку: вода, топливо и лагерь на борту не «пробивают» подвеску на гребёнке.

Усиленное охлаждение

Дополнительный радиатор и контроль температуры: летом в пустыне двигатель работает при +45 °C за бортом.

Лагерь в пустыне

Автономность не означает дискомфорт. Так устроен быт на пятый день без цивилизации.

Лагерь ставим засветло: к темноте палатки уже стоят, ужин готовится.

Повар готовит на месте — из продуктов, закупленных в день выезда.

Ветроустойчивые палатки

Каркас держит боковой ветер на открытом плато. Палатка ставится на каждого гостя отдельно, без подселения.

Раскладная кровать — в тарифе «Люкс»

В «Комфорте» и «Комфорт Plus» спальное место — туристический матрас в палатке. Раскладная кровать с надувным матрасом входит в тариф «Люкс».

Компрессорный холодильник

Держит +4 °C при жаре за бортом. Мясо, молочные продукты и фрукты остаются свежими все дни маршрута.

Полевой душ и биотуалет

Тёплая вода и закрытая кабина в лагере — базовая гигиена сохраняется даже на пятый день без цивилизации.

Что происходит при поломке

Пошаговый протокол, который гид выполняет вслух и по порядку — без импровизации.

1Остановка и оценкаГруппа остаётся у машины — это тень, вода и ориентир для поиска. Гид оценивает неисправность и запас воды.
2Связь с базойПо спутниковому каналу связи на базу передаются координаты и характер поломки. Диспетчер фиксирует время.
3Ремонт на местеГид устраняет типовые отказы: пробой колеса, перегрев, застревание. В машине есть запаска, компрессор, домкрат и трос.
4Замена машиныЕсли ремонт невозможен, машину меняют на другую: она выходит с базы и приходит за 3–6 часов в зависимости от точки маршрута.
5Медицинская эвакуацияПри травме гид оказывает первую помощь и вызывает эвакуацию в Актау. Маршруты заранее согласованы с точками выхода на трассу.

Вопросы о безопасности

Гид передаёт координаты на базу по спутниковой связи и устраняет типовые неисправности на месте. Если ремонт невозможен, машину меняют на другую: она выходит с базы и приходит за 3–6 часов в зависимости от точки маршрута.

Сотовой сети на плато нет. Гид держит связь с базой по спутниковому каналу, а машины группы — постоянный радиоканал между собой. Спутниковый интернет для гостей есть не в каждой машине: если он нужен, скажите об этом при бронировании.

В каждой машине есть аптечка первой доврачебной помощи. Гиды знают ближайшие точки выхода на трассу для эвакуации в Актау.

Да, на маршрутах умеренной сложности. Мы заранее уточняем возраст, ставим детское кресло и корректируем тайминг переездов, чтобы дневные перегоны были короче.